深圳家具行業(yè)協(xié)會秘書長候克鵬在2012西部家具流通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展論壇上明確表示，如今終端流通模式已經(jīng)起了大變化：一方面獨立大店、電子商務(wù)、社區(qū)超市、前網(wǎng)后店等各種創(chuàng)新經(jīng)營方式已風起云涌，另一方面，全國連續(xù)大型賣場建店太過迅速，導致經(jīng)銷商被動擴張，租金上漲，利潤攤薄，2011年更是流行起“斗地主”大潮。不過，候克鵬話鋒一轉(zhuǎn)，他笑著對同在臺上的潘柱升說：“不用擔心，在二三級城市，大賣場還有至少十年的春天。”

經(jīng)濟重鎮(zhèn)遇交通阻隔成高端賣場掘金地

什么樣的二、三線城市可能容得下大型高端賣場？其實比較四川達州和貴州六盤水的共性就能知一二。第一個共性，均為能源型城市，人口多，經(jīng)濟好，市民消費實力極強。例如四川省達州市，有“中國氣都”之稱，它有全國第一大海相氣田、有全國第一大天然氣化工園區(qū)、有全球最大的3座天然氣脫硫廠及全國最大的硫磺生產(chǎn)基地，到2011年人口也已經(jīng)達到680萬人。而貴州省六盤水市，有“西南煤都”之稱，是我國長江以南最大的煤炭資源基地，同時也是江南地區(qū)重要的煤炭鋼鐵工業(yè)基地。煤炭預測儲量569億噸，品種全、質(zhì)量好、易開采。第二個共性，地形雄奇逶迤，離省會城市路途遙遠，達州市距成都車程超3小時，和諧號動車于2011年啟動后也需時2小時多，而六盤水則離省會貴陽有車程4小時之遙，且路況復雜。

正是這兩個特點，將極具消費實力的消費者留在了當?shù)兀徺I力相當旺盛，在這兩地，記者也看到不單單是家具賣場，服裝賣場高端、甚至奢侈品牌也入駐很多，雖賣場雄偉、價格高昂依然門庭若市。

交通便捷實惠多郊區(qū)化經(jīng)營有前景

但四川廣漢則交通便捷，與成都已成“半小時經(jīng)濟圈”，連接青白江、新都、金堂、什邡、綿竹等地，貫通成都、德陽、綿陽。那又是什么支撐“浪度”下重金打造大規(guī)模賣場呢？

實際上，浪度建項思路與四川達州中青家居和貴州六盤水西南國際家居裝飾博覽城又有不同——它走的路數(shù)類似宜家“郊區(qū)化經(jīng)營”模式：賣的就是為追逐性價比驅(qū)車四處比較的大眾消費者，尤其針對成都市區(qū)交通擁堵，居住二、三環(huán)外的裝修業(yè)主增多的情況，郊區(qū)優(yōu)惠是相當吸引人的，加之這個項目里融入了觀光休閑功能，這就直接對接成都市民酷愛短程休閑的癖好了。話說“天上有屁大的太陽，都要找個屁大的地方享受一天”的成都市民，到僅有半小時車程的廣漢等成都近郊有文化品味的地方休閑當是上好選擇。

日前，作為成都市政府一個重大項目，耗資上千億的“北改”工程（成都市城北改造工程）的全面啟動，這無疑將是讓處在城北承德經(jīng)濟圈核心的廣漢享盡天時、地利、人和，成為來川旅游觀光、成都外遷消費等眾多功能的價值洼地。

城市化進程加快剛需撐起二三線市場空間

為何二三線城市的賣場至少還有十年的春天？最深層的原因在于，近幾年受國家宏觀的調(diào)控政策和金融危機的影響最小的恰恰是二、三線城市，限購政策導致大中城市投資型和改善型住房雙向降低，但二、三線城市則一直處在城市全方位擴建中，大量居民從農(nóng)村進入城鎮(zhèn)，從城鎮(zhèn)來到城市，買房成為第一要做的事，購家具則緊隨其后。而另一方面，金融危機導致大城市中的從業(yè)人員就業(yè)壓力、生存壓力加大，無地無糧反而比不上二、三線城市或農(nóng)村來得有安全感，加之近年來對農(nóng)村人口的福利政策已遠超對城市居民的補助，這也讓小城市購買力增幅很快。

更明顯的原因則在于，二、三線城市的家具市場一直沒有得到充分開發(fā)，所以，與其在一線城市過度競爭，利潤下降過快，不如直接下沉至市場空白地。雖二、三線城市單個消費能力相對較小，但總體消費容量卻大到驚人。加之，地處內(nèi)陸的，尤其是大西南的四川、重慶、貴州等省的二、三線城市屬經(jīng)濟后起之地，先行進入，必占地利之先機。